《财圈社》音书，1月10日，梅赛德斯-驰骋发表正在华销量效果，整年发售新车71.4万辆再次问鼎年度阔绰品牌销量冠军，并再度连任中国墟市百万级及以上阔绰汽车墟市的销量冠军。

　　此中，梅赛德斯-驰骋中心阔绰产物矩阵络续获取消费者的青睐，年度交付同比拉长超6%；长轴距GLC SUV和长轴距C级车永诀完成超40%和超10%的年度同比交付拉长；2023腊尾上市的长轴距E级车正在其首个完美发售年中维持了巩固增势，月均交付过万。正在高端阔绰产物矩阵，阔绰旗舰车型S级轿车的年度交付量延续正在其细分墟市得到最佳效果。

　　面向2025年，驰骋也做好了绸缪。北京梅赛德斯-驰骋发售任事有限公司总裁兼首席履行官段修军先生流露，2025年，驰骋将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款产物，并延续饱动全系产物的智能化升级。

　　此中，全新纯电长轴距CLA将于2025年正式上市，新车将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-驰骋自研全新域限度架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等，成为阔绰品牌中首款跻身智能第一梯队的量产产物。

　　其它，继2024年拓展至长轴距C级车、长轴距GLC SUV等车型后，由驰骋中国研发团队凭据中国道途打造的L2+导航辅帮驾驶也将于2025年进一步延展至阔绰旗舰S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型。

　　与此同时，驰骋还将延续促进渠道改造。自2025年起，梅赛德斯-驰骋与经销商伙伴将基于“提拔运营成果”的交易共鸣，政策性田主动优化收集构造，正在不影响为客户供应便捷专业任事的条件下，精简低效劳网点，以进一步提拔经销商节余程度。

　　而且，梅赛德斯-驰骋与经销商伙伴仍将延续参加包含“收集升级”、“零售职员成长”正在内的一系列零售体验提拔项目，并铺排于2027年竣工全网门店形势与功效的“硬件升级”，进一步巩固梅赛德斯-驰骋收集正在零售端体验的竞赛力。